Paard importeren naar Nederland: papieren, transport en registratie (2026)

Je hebt eindelijk je droompaard gevonden — alleen staat het in Duitsland, België of misschien wel in Spanje. Een sportpaard kopen in het buitenland is in 2026 normaler dan ooit, maar tussen "ja, ik koop hem" en "hij staat veilig op stal in Nederland" zit een traject van papieren, transport en registratie. Wie dat onderschat, loopt vast bij de grens, mist een deadline of betaalt onnodig veel. In deze gids lopen we stap voor stap door wat je écht nodig hebt om een paard te importeren naar Nederland.

De informatie hieronder is gebaseerd op de officiële regels van de NVWA, RVO en de FNRS. Regelgeving kan veranderen en jouw situatie (EU of niet-EU, particulier of commercieel) bepaalt welke eisen precies gelden. Controleer voor je definitieve aankoop altijd de actuele informatie bij de NVWA en RVO, of laat je begeleiden door een gespecialiseerde transporteur.

Stap 1 — Controleer het paspoort vóór je betaalt

Elk paard dat de grens over gaat, moet beschikken over een geldig paardenpaspoort. Goed nieuws voor wie binnen de EU koopt: een geldig EU-paspoort wordt in heel de Europese Unie erkend en hoeft niet vervangen te worden door een Nederlands paspoort. Het paard moet daarnaast voorzien zijn van een chip (microchip) die overeenkomt met het paspoort.

Koop je buiten de EU? Dan wordt het paspoort getoetst aan de EU-normen. Voldoet het niet, dan kan het ongeldig worden verklaard en moet er een nieuw paspoort worden aangevraagd. Controleer het paspoort dus altijd vóórdat je betaalt — een ontbrekend of onjuist paspoort is een rode vlag.

Tip: combineer deze controle met een aankoopkeuring en het goed lezen van het keuringsrapport. Papieren en gezondheid horen in één beslismoment thuis.

Stap 2 — Het diergezondheidscertificaat (TRACES)

Dit is het document waar de meeste kopers over struikelen. Voor import is een diergezondheidscertificaat verplicht, dat in het Europese systeem TRACES wordt geregistreerd. Het certificaat wordt afgegeven ná keuring door een officiële dierenarts van de autoriteit in het land van vertrek. Zonder dit certificaat mag het paard de grens niet over.

Belangrijk: dit certificaat regel je (of je transporteur) ín het land van herkomst, vóór vertrek. Je kunt het niet achteraf in Nederland "rechtzetten". Plan dit dus ruim van tevoren in met de verkoper en de transporteur.

Stap 3 — Transport: particulier of commercieel?

Hoe je het paard vervoert, bepaalt welke regels gelden:

• Vervoer van meer dan twee paarden geldt als commercieel vervoer. Daarvoor zijn een vervoerdersvergunning en TRACES-registratie nodig.
• Vervoer je je paard zelf over meer dan 65 kilometer, dan moet het vervoerende bedrijf over een vervoerdersvergunning (transportvergunning) beschikken.
• Voor EU-landen (inclusief Noorwegen en Zwitserland) gelden andere procedures dan voor niet-EU-landen.

In de praktijk kiezen de meeste kopers van een sportpaard voor een gespecialiseerde paardentransporteur. Die kent de routes, de papieren en de keuringsstations. Let op: de koper blijft verantwoordelijk voor de import van het paard, ook als je een tussenpersoon of transportbedrijf inschakelt. Maak daarom vooraf schriftelijk afspraken over wie welk document regelt.

Stap 4 — Controle door de NVWA

De Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit (NVWA) controleert geïmporteerde paarden, maar niet op dezelfde manier:

• Paarden uit andere EU-landen worden via een steekproef op de plaats van bestemming gecontroleerd.
• Alle paarden uit landen buiten de EU worden aan de grens gecontroleerd.

Zorg dat je papieren op orde en bij de hand zijn — zeker bij import van buiten de EU, waar de controle standaard plaatsvindt.

Stap 5 — Registratie in Nederland (de 30-dagenregel)

Dit is de stap die ná aankomst vaak vergeten wordt. Blijft het geïmporteerde paard langer dan 30 dagen op jouw locatie, dan moet je contact opnemen met een Nederlandse paspoort­uitgevende instantie (PPI) — meestal een stamboek. Die controleert het buitenlandse paspoort en zorgt voor de eerste registratie in het I&R-systeem van RVO. Doe dit zo snel mogelijk na import.

Daarnaast moet de locatie waar je paarden houdt een Uniek Bedrijfsnummer (UBN) hebben. Dat nummer vraag je aan bij RVO en is verplicht voor elke stallocatie.

Wat kost het — en is importeren het waard?

De directe importkosten (certificaat, transport, eventueel quarantaine of vliegtransport bij niet-EU) komen bovenop de aankoopprijs. Reken voor EU-transport binnen West-Europa op een paar honderd tot ruim duizend euro, afhankelijk van afstand en of je een rit deelt. Voor import van buiten de EU (lucht­transport, grenskeuring) lopen de kosten flink op.

Reken vóór de aankoop alles door, niet alleen de aanschaf maar ook de structurele kosten van een paard. Een paard uit het buitenland kan kwalitatief en qua prijs aantrekkelijk zijn — Duitsland is bijvoorbeeld een enorme markt voor sportpaarden en ook Spanje heeft een eigen aanbod — maar alleen als je de importkosten en -risico's vooraf meeneemt.

Checklist: paard importeren naar Nederland

Vóór de koop

• Geldig paspoort gecontroleerd (en chip die ermee overeenkomt)
• Aankoopkeuring uitgevoerd en rapport gelezen
• Afspraken over wie het diergezondheidscertificaat regelt

Rond het transport

• Diergezondheidscertificaat (TRACES) aangevraagd in land van herkomst
• Transporteur met geldige vervoerdersvergunning (bij >65 km of >2 paarden)
• Duidelijk wie verantwoordelijk is voor welk document

Na aankomst

• Papieren klaar voor NVWA-controle (steekproef EU / grens niet-EU)
• Bij verblijf >30 dagen: registratie via een Nederlandse PPI/stamboek in I&R
• UBN voor je stallocatie geregeld bij RVO

Geverifieerd versus algemeen advies

Geverifieerde feiten (bron: NVWA, RVO, FNRS): de verplichting van een geldig paspoort en chip; het diergezondheidscertificaat via TRACES, afgegeven na keuring in het land van herkomst; NVWA-controle via steekproef (EU) of aan de grens (niet-EU); de 30-dagenregel voor registratie via een PPI in I&R; de UBN-verplichting; en de regel dat vervoer van meer dan twee paarden als commercieel vervoer geldt.

Algemeen advies / aannames: de genoemde kostenindicaties zijn richtbedragen en variëren sterk per route, seizoen en dienstverlener. Exacte tarieven, wachttijden en eventuele quarantaine-eisen voor niet-EU-import zijn situatieafhankelijk — vraag een offerte bij een transporteur en controleer de actuele eisen bij de NVWA.

Klaar om internationaal te zoeken?

Een paard importeren is goed te doen zodra je de papieren, het transport en de registratie op een rij hebt. Begin met het juiste paard: op Sporthorses.nl vind je sportpaarden die — via ons internationale netwerk — wereldwijd vindbaar en te koop zijn. Zoek gericht, vraag de papieren op vóór je betaalt, en plan de import van begin af aan mee.